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 因應長照體系 勞部開放關懷據點可成立投保單位


(中央社記者余曉涵台北19日電)為了充實社區長照服務資源,勞動部今天宣布,由村里辦公室成立的社區照顧關懷據點,也可成立投保單位,預估共有234個關懷據點可成立,並為聘僱的員工加保勞保、勞退等。

勞動部今天舉行例行業務說明,會中勞動部勞動保險司專委吳品霏說,為了因應高齡社會的來臨,勞動部14日起放寬由村里辦公室成立的社區照顧關懷據點,也可成立投保單位。

吳品霏表示,過去勞動部已放寬長照體系中的村里辦公室底下的巷弄長照站可成立投保單位,考量關懷據點的性質跟巷弄長照站相似,因此決議也開放關懷據點可成立投保單位。

吳品霏說,根據衛生福利部統計,預計約234個社區照顧關懷據點可成立投保單位,並為底下員工加保勞保、勞退等。

吳品霏呼籲符合的相關單位應儘快向勞動部勞工保險局申請成立投保單位,為所屬員工申報加保。(編輯:張雅淨)1080319







 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。









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