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影／國際自由車環台賽桃園站中華隊馮俊凱落居第9

2019年國際自由車環台賽第二站，今(18)日來到桃園市，與賽114位車手上午從市府前出發，繞行桃園市10個行政區，最後由加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克奪冠並穿走領先者黃衫。中華隊馮俊凱最後一個轉彎判斷錯誤太早煞車，無緣前三以第九作收，總和成績以10秒之差居排第四，首度穿上亞洲第一藍衫。

▲桃園市長鄭文燦以及、國際自由車總會（UCI）前總會長Pat McQuaid、亞洲自由車總會（ACC）秘書長Onkar Singh、中華民國自由車協會秘書長李開志、桃園市體育會理事長葉政彥等一同鳴笛起跑。（圖／記者李春台攝, 2019.03.18）

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正新印度廠3月量產已接獲本田機車胎訂單

（中央社記者田裕斌台北26日電）正新去年受到原物料價格波動影響，毛利率降至22.86%，法人估計，今年在印度廠3月正式量產、且已接獲本田(Honda)機車胎訂單下，今年獲利可望回升。

正新去年深受原物料漲價所苦，光是原料成本就增加超過新台幣100億元，加上中國大陸環保限煤、限鐵影響載重卡車胎(TBR)需求，全年合併營收年減4.33%，降至1123億元，稅後純益55.42億元、年減58.2%、每股稅後純益(EPS)1.71元。

本土法人認為，由於正新在經銷商端庫存水位僅1個月，去化庫存壓力小，加上產品轉向中高階輪胎，對毛利率提振有正面幫助，此外，碳煙今年供給端有減少的跡象，對於小廠出現缺貨壓力，相對正新身為全球第9大廠，具有規模經濟優勢。

本土投顧認為，正新印度廠今年3月開始量產，包括印度、印尼廠對營收貢獻約2%，2020年就可提高至6%以上，在油價蠢蠢欲動下，輪胎有機會開始漲價，正新長期合理毛利率約25%，今年獲利可望止穩回升。

法人估計，正新今年合併營收1211億元、年增不到1成，不過毛利率回升至23.5%，稅後純益估近80億元、年增超過4成、EPS近2.5元，明年在印度、印尼廠貢獻度增，全年合併營收超過1300億元、稅後純益挑戰百億元，EPS也可望站上3元。（編輯：黃國倫）1070426

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