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 保時捷不只車輛零排放 生產過程也是


財經中心/綜合報導

先前保時捷曾推出全新純電跑車「Taycan」預購專案,可擁有優先訂購Taycan的資格,不過在販售價格、車型都未公布,還得先支付8.8萬押金的情況下,依舊湧入超過360張的訂單,顯示國內民眾對綠能車款相當期待,而原廠不只是要讓Taycan成為首輛零排放車款,連生產過程也要零排放,徹底實現永續發展的理念。

▲Porsche Taycan(圖/翻攝網路)

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 「海上衛士」無人機 5月首度日本試飛


編譯蘇尹崧/綜合外電報導

《產經新聞》報導,日本長崎縣壹岐市市長白川博一宣布,美國通用原子航空系統公司(GA-ASI),5月將於該市周邊海域測試「海上衛士」無人機(Sea Guardian),這是該型機首度於日本試飛。

GA-ASI表示,測試為期約3週,期間將進行10次試飛,每次飛行約5小時,將以壹岐機場為基地,於該市周邊海域上空飛行,測試項目包括圖像、影片等資料的傳輸,以及地面遙控站的指揮管制等。

「海上衛士」為美國空軍現役主力無人機MQ-9B的海用無武裝衍生型,擁有40小時的滯空能力,並額外搭載船舶自動辨識系統(AIS)和雷神SeaVue多模式海面搜索雷達。白川表示,本次測試為驗證「海上衛士」於海洋觀測、海難救援等「和平目的」上的作用,也能活化該市經濟;GA-ASI負責亞太地區國際戰略開發的副總裁克拉夫特(前美國海軍橫須賀基地司令)則強調,日本擁有廣闊的專屬經濟海域(EEZ),具備長時間滯空能力的「海上衛士」非常適合該國使用。

GA-ASI去年3月宣布與日本政府、業界與學術團體簽署合作研究協議,長期目標是擴展GA-ASI製無人機的任務能力,並使其能於日本非隔離空域(non-segregated airspace)飛行;另《產經新聞》日前曾報導,日本海上保安廳(類似我國海岸巡防署)有意採購一批「海上衛士」,以更有效率地監視中共與北韓的海上活動。

「海上衛士」為美國空軍現役主力無人機MQ-9B(如圖)的海用衍生型,不過並未整合武器操作能力。(取自GA-ASI網站)









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