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 2019國際自由車環台公路大賽第二站 馮俊凱首度穿藍衫


記者簡明珠/臺北報導

2019年國際自由車環台賽第2站,今天上午9時30分從桃園市政府前出發,桃園市長鄭文燦以大家長身分,歡迎國際自由車總會前會長麥奎德、亞洲自由車總會秘書長辛格等貴賓,以及來自全球的20支勁旅來臺競輪;加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克奪冠並穿走領先者黃衫。中華隊馮俊凱最後一個轉彎判斷錯誤太早煞車,無緣前3最後以第9作收,總和成績以10秒之差居排第4,首度穿上亞洲第一藍衫。

上午9時30分與賽114位車手由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區,至終點復興區角板山,全程118.88公里,途中經過大古山的野百合、坑子溪桃金孃和溪海的彩色海芋等,比賽距離雖然近120公里,但真正的好戲進入山區後才開始,比賽進入最後200公尺,中華隊馮俊凱卡到很不錯的位子排名第4,只可惜判斷錯誤,太早煞車,錯失奪牌機會,以第9名作收。

加拿大弗洛伊職業隊克拉克(CLARKE Jonathan)拿下單站冠軍,也穿走領先者黃衫,義大利尼伯隊吉歐瓦尼(LONARDI Giovanni)第2,以色列職業隊納森(EARLE Nathan)第3,前38名車手完成時間同樣為2小時45分20秒。

衝刺王綠衫落入美國毅百特–KHS隊艾瑞克(YOUNG Eric)手中,登山王紅點衫得主是哥倫比亞曼札納隊威爾瑪(PAREDES ZAPATA Wilmar Andres),亞洲第一藍衫昨天穿在盧紹軒身上,今天換馮俊凱接手。

對於終點前最後一個轉彎的誤判,馮俊凱表示:「真的很可惜,如果我不要那麼早煞車,是有機會拿到單站冠軍的。」這也是拿過三屆環台賽登山王的馮俊凱首度穿上藍衫。「接下來將力守第一集團,力求保住藍衫,也想拼一下單站前三。」

第3站浪漫台3線站明(19)日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.50公里。

2019年國際自由車環台賽第二站,加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克(前)奪冠。(中華民國自由車協會提供)







 台達彈性多工智能產線 揚威德國漢諾威展


工商時報【陳逸格】

全球自動化領導廠商台達積極以創新實現智能製造,4月23日在德國「2018漢諾威工業展」中持續以「智造」為主軸,展示最先進、智能、彈性多工的全方位智能製造方案及各式工控新品。

「彈性多工智能產線」是今年台達登漢諾威展最受矚目的亮點,機台長達4公尺,整合台達機器人、視覺感測器、智能化監控軟體、機聯網技術、雲端資料等,串聯客戶訂單、產線、監控系統,模擬無人工廠作業,打造高效、全自動、數位化的未來產線。

台達這次展出的智能工廠和節能監控整合方案堪稱是最先進的綠色智能工廠架構,針對製程展出「彈性多工智能產線」之外,現場還模擬實際產線,整合三座機器人工作站、製造執行及可視化監控管理平台、智能輸送線等,客戶可以當場下單訂製禮品,以智能產線分流加工件,同步多工生產、進行即時監控與可視化,真正升級「未來智造」。

呼應智能機能台需求,台達推出的則是全新「3D檢測系統」,透過動態機台模擬產品在流水線上進行精準的尺寸檢測,全面從機台、產線、工廠多方實現智能製造。

台達機電事業群總經理劉佳容表示,本次在漢諾威展示的智能工廠與產線解決方案,不但證明台達的「智造」實力,同時也讓來賓實際體驗台達如何將「智造」逐步落實在自家工廠的產線。透過這次的展出,台達宣示了邁向智能製造的實力和決心,也邀請全球客戶共同掌握契機,以自動化和創新打造全新「智造」業。









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