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中國戰機海南墜毀 分析：帶出事故以外問題
（中央社記者張謙香港19日電）中國軍方一架戰機日前在海南省樂東縣境內墜毀，官方至今未作具體說明，但綜合媒體和相關分析，這次事件帶出一些事故以外的問題。
中國軍網12日公布，海軍航空兵一架戰機在海南省樂東縣境內組織飛行訓練時失事，2名飛行員不幸犧牲，但沒有說明墜毀戰機的機種。
對於這次墜毀戰機的機種，大陸媒體日來不斷報導它是殲轟7A，其中搜孤的報導更指出，殲轟7型號戰機是中國海空軍服役的三代機中墜機次數最多、損失最嚴重的主力戰機。
網上資料顯示，殲轟7型戰機是中國自主研發的首款雙發、雙座、全天候殲擊轟炸機，由西安飛機工業（集團）有限責任公司與航空603研究所合作設計研製。
中國1970年代末期開始研製這款戰機，1988年試飛成功，2004年才服役。但有專家指出，殲轟7從試飛到服役都不斷出事，幾乎每隔1至2年就墜毀1架。
香港軍事專家梁國樑今天接受中央社記者訪問時說，殲轟7確實經常出事。他認為這款戰機的設計有問題，飛行時出現共振。
據說，為了解決共振問題，中國軍方只能透過飛行技巧和守則來彌補戰機的缺失。
他認為，這款戰機問題那麼大，中國軍方卻仍然使用，原因之一是可能它是中國自行研製的戰機，也許有感情；原因之二可能是價格便宜，可大量使用並作先頭部隊衝鋒。
但他說，這款戰機是有問題的，長遠而言，中國軍方有必要發展一款戰機予以取代。
這次事故除了引起外界關注殲轟7，也有人因此關注到當前中國軍方在海南的部署。
中國軍網僅報導戰機在樂東縣境內墜毀，卻未提及戰機在哪個機場升降。日來，大陸一些媒體提及樂東機場，並指這是軍用機場。
事故發生後，一些大陸網民指出，海南現有的軍用機場有陵水機場、樂東機場和三亞機場，而陵水機場就是多年前美國偵察機迫降的地方。
有分析認為，海南應該不只上述3個軍事機場，數量可能更多。分析甚至認為，中國軍方已重兵駐守海南、布防海南，原因顯然與南海這一塊愈趨敏感的海域有關。
事實上，近幾年，港媒就不時報導中國軍方在海南建設布防的訊息，其中香港鏡報曾指中國軍方在榆林港建設了航空母艦基地。
此外，榆林東面是亞龍灣大型綜合海軍基地，駐守有中國先進的神盾艦、登陸艦、戰略核潛艇和攻擊型核潛艇；灣內有大型消磁船塢，還有保護中國重要戰略資產核潛艇的水下洞庫。
2014年，中國也在海南建設了文昌衛星發射中心，令海南成為集航天以及軍事的重要戰略要塞。（編輯：周慧盈）1080319
國道3死車禍肇禍司機連出勤22天 勞工局重罰業者300萬
國道麻豆段追撞造成2員警及貨車駕駛3人死亡意外的肇禍駕駛陸姓司機向警方坦承因為疲勞打瞌睡，車輛偏向路肩，造成的事故。高雄市府勞工局赴陸姓司機所屬公司「聯全通運」位於路竹區的營業處所稽查，查出陸姓司機連續出勤22天未例休，將依法加重裁處300萬元。
勞工局是在23日下午派員到路竹區的聯全的營業派車處進行勞動檢查，針對公司對駕駛排班情形做稽查。陸姓司機是自高雄出車後，於返回高雄途中肇事，勞工局今天發布新聞稿說明稽查及取得派車表比對的情形。
勞工局取得聯全公司的4月份派車單、車輛大餅圖等出勤資料初步判斷，陸姓駕駛自4月1日至22日，連續出勤22天，其間沒有例休，而且在這期間，陸姓駕駛一天工作超過12小時的日數至少有7天，4月份至21日止，總計加班時數也已超過法定46小時。
另外，勞工局指出，陸姓駕駛輪班間隔休息時間也多不足11小時，涉違反勞動基準法第32條、34條及36條等情況相當嚴重。
勞工局主任秘書皮忠謀告訴記者，掌握路竹派車的所有出車資料，做出清楚的比對並認為聯全公司對於勞工的出勤排班違反勞基法。勞工局說，聯全通運在106年8月，曾因使勞工連續工作超過7日以上、未給付假日工資，勞工局曾裁處4萬元在案。這次聯全公司又涉使勞工連續出勤22天，勞工嚴重過勞，勞工局綜合所有事證查核屬實，依法加重裁處罰鍰300萬元。
勞工局提醒，駕駛是過勞發病的高風險族群，且疲勞駕駛除有自身危險也會危及乘客及用路人及交通執法員警的安全，促企業界要遵守法令。
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