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 高爾夫》麥克羅伊終於改變「慣性」了


【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】開季連續五場比賽打進前六,其中夏威夷、墨西哥和上週在Bay Hill(灣丘)的衛冕之旅,北愛爾蘭名將Rory McIlroy(羅瑞•麥克羅伊)均打進領先組,不過最後都未能把握住機會

麥克羅伊在Sentry Tournament of Champions(美巡冠軍賽)的尾盤只打出七十二桿,落居並列第四;好不容易在WGC-Mexico Championship(世界錦標賽)繳交競爭性的六十七桿,無奈領先出發的Dustin Johnson(達斯汀•強森)硬是回敬六十六桿,終場仍差了四桿。

七天前的Arnold Palmer Invitational presented by MasterCard(阿諾帕瑪邀請賽),麥克羅伊落後一桿進決賽,有機會挑戰生涯首次衛冕,不過重蹈夏威夷冠中冠的覆轍,週日下午打出令人失望的七十二桿,從原本單獨第二變成並列第六。

剛剛落幕的「第五大賽」THE PLAYERS Championship(球員錦標賽),麥克羅伊前三天又是落後一桿,不過被分在倒數第二組,結果這回終於改變「慣性」,成功守住七十桿,後來居上以低於標準桿十六桿的二百六十八桿,贏得生涯第十五座美巡賽冠軍。

「我想過去幾週的歷練對我幫助很大,我很想要贏,但卻贏不了。」再過七週就要邁入三字頭族群的麥克羅伊說道:「也許如果沒有那些經驗,今天就不可能和獎盃坐在一起,所以很感謝有那些經驗。」

事實上,麥克羅伊開賽狀況並不理想,第四洞慘吞雙柏忌,不過接著愈打愈好。儘管如此,隨著十四洞吞下柏忌,麥克羅伊仍處於落後一桿的劣勢,局勢對他並不有利,但十五和十六洞連續博蒂,加上十七洞島狀果嶺安全登「陸」,最後以一桿之差險勝早在會館等待結果的美國老將Jim Furyk(吉姆•佛瑞克)。

「今天真的不好打,」麥克羅伊說道:「特別是看到那些比我們早兩、三小時出發的選手,很多人打出六十六、六十七桿成成績,像佩波瑞爾,我不知道他原本在哪裡,但總成績突然來到低於標準桿十四桿。」

「這大概是今年截至目前為止陣容最強的比賽,現場來了不少頂尖高手,很高興本週終於輪到我了。我覺得只要保持耐心,一定會輪到我,很高興各方面終於同時到位了。」

這是麥克羅伊自去年帕瑪邀請賽後的首勝,並讓他成為自Tiger Woods(老虎•伍茲)後,首位擁有球員錦標賽冠軍、聯邦快遞盃、WGC系列賽冠軍和兩座大賽冠軍的選手。值得一提的是,不到三十歲就累積十五勝,從此和伍茲、Phil Mickelson(菲爾•米克森)、Jack Nicklaus(傑克•尼克勞斯)、Johnny Miller(強尼.米勒)和Tom Watson(湯姆•華生)等人齊名。

「我今天真的超想贏球的,」麥克羅伊說道:「不過接下來又是另一天,又是另一趟旅程的開始。這是一場重大的勝利,我感到非常驕傲和光榮,一切正往對的方向走。」

麥克羅伊本週休兵,預計下週會出席WGC-Dell Technologies Match Play(世界比洞賽),但更大的話題是下月初在奧古斯塔挑戰生涯大滿貫。







 水淹過車燈繼續開 大A被讚護主神車


生活中心/綜合報導

短短不到24小時,尼莎颱風和海棠颱風無縫接軌地直撲台灣,導致台灣許多地方狂風暴雨的,特別是南台灣地區,包括屏東、高雄、台南等,都已傳出嚴重的淹水災情。而一遇到淹水,除了房屋內的家具面臨毀損危機外,汽機車也常常因此泡水、拋錨等;不過,有網友在臉書上分享一段TOYOTA的ALTIS轎車成功開過淹水路段的影片,讓不少人直呼這根本是「神車再現」、「神車神引擎啊」、「明天TOYOTA要漲價了~」

▲這台TOYOTA ALTIS最後成功地開過淹水路段,讓不少網友大讚「神車再現」!(組圖/翻攝自台灣新聞記者聯盟訊資訊平台臉書)

原PO除了分享這段影片外,更忍不住大讚:「神車再現!!!Altis會再漲價!!!比撞的撞不贏,那來比泛舟啊!」其他網友看到後,起初先是替這名駕駛捏把冷汗,但看到他成功地開過後,紛紛留言讚嘆,「護主神車啊」、「比兩棲海路用還強」、「真的超強ㄟ,它不會其實是船吧」、「只有神A才能超越神A了~」

但也有網友經驗分享,直指這其實和車沒有一定關係,駕駛技術才是重點,「這樣油門放掉就完蛋了,油門一放回油排氣管直接吸水進去就直接GG了」、「打低速擋、油門一半以上!不能放慢速度、也不能放空油門!只要進氣口別進水...應該可以安全渡過」、「不能停,要就踩足油門衝,停了就熄火顧路了」、「看來是有經驗的駕駛,進退不得只能衝了!」

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