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 統一超商積極創造3E體驗 盼從鄰居進化為好朋友


統一超商2018年度合併營收為2,449.1億元,較2017年同期成長10.76%,目前複合店已開出9種創新複合店、21個品牌。統一超商總經理黃瑞典今(19)日表示,外在環境越來越具挑戰性,未來7-ELEVEN將持續創造3E體驗,期望從「從方便的好鄰居」進化成「消費者時刻依賴的好朋友」,打造更友善的生態系統,滿足消費者多樣化需求。


黃瑞典表示,未來的7-ELEVEN該怎麼走,其實目的很簡單,就是繼續創造美好的3E體驗,包含體驗性Experience、娛樂性Entertainment,以及教育性Education,滿足消費者多樣化需求。他提到:「如果開店沒有辦法具備任何一個E,那就沒有辦法永續經營。」盼望7-ELEVEN從方便的好鄰居,進化為消費者時刻依賴的好朋友,「這是我們期待的事!」


除了店型創新之外,黃瑞典指出,外在環境越來越具挑戰性,7-ELEVEN將整合集團內部並連結外部資源,打造更友善的生態系統,「這個生態鏈就是大家共存共榮、利益共享。」包含建立優質人才庫、複合店模組化、商品結構優化等。


統一超商2018年度合併營收為2,449.1億元,較2017年同期成長10.76%,若扣除前年出售上海星巴克一次性利得,稅前淨利持續成長,再創歷史新高。2018年是統一超商40周年,7-ELEVEN不斷推出創新店型引發討論話題,店數已突破5,300店,其中,創新店型包含科技概念店X-STORE、K.Seren、BEINGfit、21-TOGO、博客來、烘焙坊、糖果屋、精品咖啡與智販機等一共21個品牌、9種創新業態複合模組。


▲7-ELEVENX達美樂複合店。(圖/記者彭夢竺攝,2019.3.19)


展望2019年,統一超商將以創新為策略,秉持調結構、穩增長的原則,全力發展複合店、獨特商品及數位平台,希望透過經營結構的創新、數位平台的串連,以及AI科技的運用等,帶動穩定成長。

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 新北投車站 苦等文資身分


中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波,去年4月終於「回娘家」,落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分,北市文化局8日現勘,文資委員傾向給予歷史建築身分,3月底將送大會審議;另外,市府也規畫重現車站月台鐵軌,將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。

新北投車站1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站被迫遷移彰化台灣民俗村,流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動,經過10多年努力,才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天,在新址啟用亮相,成為北投新地標。

北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,地方也盼指定後更有利保存,文資委員張崑振、劉淑音等人均認為,車站的遷移過程已形成一種歷史價值,儘管站體局部構件損壞,有參雜新料,不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍,一致認同車站具文資價值,建議登錄歷史建築。

文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。

為了讓車站整體意象更完整,市府計畫重現當年的月台軌道,在不影響公園使用下,將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台,包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復;另外市府也在跟中央協調,盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭,遷回車站旁展示。

田瑋表示,整體月台和車廂設計約1200萬經費,原目標在11月前完工,不過近期調查發現,每台火車頭重達30噸,加上月台軌道等設施,基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷,必須先進行結構補強,才能確保安全,因此整體時程恐拉長,也需追加補強經費。









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